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+--- Sujet : [Photo du mois] métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 (/thread-16353.html)
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RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - Jahirange - Jeu. 03 Nov. 2016
(Jeu. 03 Nov. 2016, 08:43)alpha a écrit : Merci pour ce message Alain !
En voulant trop protéger ses enfants l'état/mère [...] L'état/père répressif
C'est les yeux rougis par la justesse de ton analyse alpha que je tombe sur la fin de ton propos qui dévie alors vers cette considération sexiste caractérisée...
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - le G.O - Ven. 04 Nov. 2016
Recherche d'adrénaline, ou bien inconscience.
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - atkrea - Ven. 04 Nov. 2016
Il ne faut pas psychoter non plus, les conducteurs qui sortent de leur cabine sont exposés à ce danger chaque jour et de mon existence je n'ai jamais entendu parler d'électrocution en dépôt.
Le plus gros danger reste en heure de circulation car le courant n'est (sûrement) pas coupé, et le stress fait faire des choses idiotes, mais ça c'est de la vraie inconscience, en plus de risquer la mort ça se solde bien souvent par une amende très salée (arrêt du service commercial X minutes...).
à titre d'information, si votre ami tombe par mégarde sur le 3ème rail il est possible de couper le courant dans un tunnel en tirant un rupteur qui se trouve tous les x mètres (50 de mémoire?) et signalé par deux veilleuses de faible intensité (cf photo), ça peut sauver une vie.
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - Beach - Ven. 04 Nov. 2016
![[Image: tableau%20effet_882.jpg]](http://www.habilitation-electrique.com/imgs/tableau%20effet_882.jpg)
Le temps d'aller couper le bordel c'est déjà trop tard
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - KarlHungus - Ven. 04 Nov. 2016
Science, fuck yeah!
![[Image: giphy.gif]](https://media.giphy.com/media/7P1mXQIR8YNOw/giphy.gif)
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - plysdn - Ven. 04 Nov. 2016
(Mer. 02 Nov. 2016, 21:02)plysdn a écrit : La photo est prise au niveau d'un cœur d'aiguille, donc au niveau d'une "lacune" du 3e rail.
Pour mémoire, à Londres, certaines lignes sont équipées d'un 3e + d'un 4e rail (axial).
Bonne semaine à tous.
Plysdn
Oups ! J'ai oublié de mettre une petite illustration avec 3e et 4e rail ...
Erreur réparée.
Bon week-end à tous.
plysdn
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - Korry - Sam. 05 Nov. 2016
(Ven. 04 Nov. 2016, 11:50)atkrea a écrit : rupteur qui se trouve tous les x mètres (50 de mémoire?)
Tous les 100 mètres en interstation, côté Voie 1 sur les lignes fer (sauf rares exceptions V2) et côtés Voie 1 + Voie 2 sur les lignes pneu.
+ Au milieu de chaque quai, dans la borne d'alarme derrière la vitre "En cas de chute d'une personne sur les voies blabla"
Il y a des cas spécifiques mais le principal est dit
@plysdn et les autres, il y a aussi un "4e rail" à Paris, sur les lignes utilisant du matériel sur pneus (Lignes 1, 4, 6, 11, 14), voir second gif.
![[Image: resp0.gif]](https://s15.postimg.org/fyt5il5u3/resp0.gif)
![[Image: resp1.gif]](https://s15.postimg.org/iu68pg9u3/resp1.gif)
Information indicative. L'emplacement des rails et barres d'alimentation peut varier selon le lieu, l'encombrement, les sectionnements électriques, les aiguillages, l'aménagement de la voie etc. D'autres rails ou équipements sont susceptibles d'être sous tension (retour du courant, acheminement et supports, sectionneurs, câbles et autres...) Faites extrêmement attention. Circuler sur les voies est interdit. Sam, celui qui métrote c'est celui qui ne boit pas.
RE: métros, trains & réseaux ferroviaires - Octobre 2016 - plysdn - Sam. 05 Nov. 2016
Ah oui le "Métro sur pneus"...
Il y a a bien du café décaféiné et des poissons volants ...
