(Mer. 31 Mai 2017, 17:17)Zoko a écrit : Les "réponces" se trouvent déjà sur le forum en quelques exemplaires d'ailleurs.

Le bouton Recherche est d'une bonne aide.

(Mer. 31 Mai 2017, 17:44)normate a écrit : Il y a une grosse différence entre la lampe comme tu dis "électrique"  car la lumière de la lampe a carbure est une lumière chaude alors que très souvent, la lumière des frontales est froide ! mais il y a de bonne lampe frontale à lumière chaude mais je trouve cela pas forcement type top selon les critères que tu recherches, ma frontale (a lumière chaude) est très légère, une autonomie pas mal et une portée assez longue mais pour un éclairage "d'ambiance" je préfère la lampe acéthylène, ça remplace les bougies (selon le débit de ton bec ça fait une flamme plus ou moins grande donc plus ou moins de lumière, mais aussi une dépense de carbure différente), ça fait vintage, c'est jolie.
En bref, j'aime que la lumière chaude, les lumières froides m'agressent les yeux ! Pour l'exploration j'aime ma frontale et pour les nuits ou autre descente je prends l'a7 !
En espérant t'avoir aidé,

Normate

(Mer. 31 Mai 2017, 18:14)Kzim a écrit : Merci beaucoup pour ta réponse détaillée, donc finalement c'est plus une question esthétique que usuel,

(Jeu. 01 Juin 2017, 17:59)normate a écrit : En effet c'est aussi une question de puissance mais aussi tu ne vas pas laisser une frontale allumée pour éclairée la salle !

• La lumière est plus belle, plus englobante, plus chaleureuse que la plupart des lampes électriques : notamment pour faire des photos
  
• le carburant est peu cher, et sa consommation est faible
  
• quand on est arrêté, une lampe à acétylène remplace avantageusement l'allumage de nombreuses bougies
  
• robustesse et longévité : casse rarement, encaisse les chocs, pas de faux contact, pas d'oxydation des composants
  
• charme & beauté
  

• quand la combustion se dérègle, les résidus sont nocifs à respirer
  
• la portée est faible : pour voir au bout d'une galerie, en haut/bas d'un puits, c'est mort
  
• poids assez élevé, peu pratique à transporter dans les endroits exigus
  
• susceptible de brûler
  
• mauvaises odeurs (acétylène non brûlé)
  
• entretien
  

(Ven. 02 Juin 2017, 15:29)danny a écrit : Avantages :

• La lumière est plus belle, plus englobante, plus chaleureuse que la plupart des lampes électriques : notamment pour faire des photos
  
• le carburant est peu cher, et sa consommation est faible
  
• quand on est arrêté, une lampe à acétylène remplace avantageusement l'allumage de nombreuses bougies
  
• robustesse et longévité : casse rarement, encaisse les chocs, pas de faux contact, pas d'oxydation des composants
  
• charme & beauté
  

Inconvénients :

• quand la combustion se dérègle, les résidus sont nocifs à respirer
  
• la portée est faible : pour voir au bout d'une galerie, en haut/bas d'un puits, c'est mort
  
• poids assez élevé, peu pratique à transporter dans les endroits exigus
  
• susceptible de brûler
  
• mauvaises odeurs (acétylène non brûlé)
  
• entretien
  

(Ven. 02 Juin 2017, 17:42)Kzim a écrit : Merci de ta réponse détaillée, aussi dans les inconvénients ça salit les kta,
Mais en tout cas c'est super sympa d'avoir fait ça

(Jeu. 01 Juin 2017, 11:31)BiBi a écrit :

(Mer. 31 Mai 2017, 18:14)Kzim a écrit : Merci beaucoup pour ta réponse détaillée, donc finalement c'est plus une question esthétique que usuel,

Puissance aussi. Un acet éclaire une salle pour 10 potes, quand tu la places bien, avec le bon bec.

(Ven. 02 Juin 2017, 15:29)danny a écrit : Avantages :
[*]le carburant est peu cher, et sa consommation est faible