Ven. 02 Dec. 2005, 08:56
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Magrit a écrit :L'engin, ne subissant donc aucun frottement, pourrait atteindre des vitesses folles (en Mach) !
Un petit pinaillage.
En aerodynamique, on definit la nombre de mach M comme le rapport de la vitesse v de l'appareil a la vitesse c du son (encore appellee celerite.) Dans l'air a pression normale (1 bar), c=340 m/s. Quand on abaisse la pression, on diminue c. Ce qui veut donc dire que sans augmenter v, tu peux obtenir des M tres grand. Rien qu'en marchant, tu peux atteindre des vitesses folles en mach.
En gros, des vitesses folles, ca suffit.
Le probleme de tous ces engins a sustentation magnetique, c'est le freinage...