Hi, Guest
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Un train sur la PC
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Mer. 18 Jan. 2012, 23:17
Quelques photos ici : https://www.facebook.com/media/set/?set=...2321799595
https://www.facebook.com/photographie.souterraine/
"Les catacombes disparaîtront sous les injections. Les cataphiles disparaîtront sous leurs déjections" (Nostradamus) 
Jeu. 19 Jan. 2012, 10:30
Ca fait plaisir de voir un train rouler à nouveau, le dernier 'touristique' datait de l'asso Petite Ceinture... (1991 ?) 
Jeu. 19 Jan. 2012, 10:32
COMPERECASPER
j'finirais pas comme SCARFACE percé de partout, blase dans la coke et criant FUCK YOU MOTHERFUCKER http://www.flickr.com/photos/tophocasp/ 
Jeu. 19 Jan. 2012, 11:06
(Jeu. 19 Jan. 2012, 10:30)martinlbb a écrit : Les voitures bar tractées au début, ce sont celles qui étaient entreposés sous le tunnel ?Sur la PC rive gauche peut être, mais j'ai fait un A/R en train, je sais plus quelle était l'asso, entre 2001 et 2005 je dirais, de gare du nord jusqu'à la seine en passant par ourq, les buttes chaumont, bel-air...  
Jeu. 19 Jan. 2012, 17:05
(Jeu. 19 Jan. 2012, 11:06)elpopo a écrit :22 juin 2003(Jeu. 19 Jan. 2012, 10:30)martinlbb a écrit : Les voitures bar tractées au début, ce sont celles qui étaient entreposés sous le tunnel ?Sur la PC rive gauche peut être, mais j'ai fait un A/R en train, je sais plus quelle était l'asso, entre 2001 et 2005 je dirais, de gare du nord jusqu'à la seine en passant par ourq, les buttes chaumont, bel-air... http://www.petiteceinture.org/Circulatio...du-22.html
Jeu. 19 Jan. 2012, 17:53
(Modification du message : Jeu. 19 Jan. 2012, 18:28 par gaspard duval.)
Citation :En fait Gaspard, c'était pour quoi ce train sur la PC ?http://www.petiteceinture.org/Circulatio...-d-un.html
https://www.facebook.com/photographie.souterraine/
"Les catacombes disparaîtront sous les injections. Les cataphiles disparaîtront sous leurs déjections" (Nostradamus)
Jeu. 19 Jan. 2012, 17:58
Jeu. 19 Jan. 2012, 18:29
https://www.facebook.com/media/set/?set=...efc269f67f 
https://www.facebook.com/photographie.souterraine/
"Les catacombes disparaîtront sous les injections. Les cataphiles disparaîtront sous leurs déjections" (Nostradamus) 
sur 20mn il me semble avoir lu que le train a été chercher des waggons afin de servir de vestiaires aux ouvriers pour la création d' une voie piètonne sur la pc à verifier en cherchant bien voilà le texte de l'article Une vieille locomotive a circulé sur les voies oubliées de la Petite Ceinture à Paris ! Sa mission : récupérer 3 wagons bloqués dans un tunnel et les ramener dans le 13ème arrondissement. Ces wagons serviront de vestiaires aux employés du chantier de la future coulée verte. Aucun train de voyageurs n’était passé sur cette portion de la Petite Ceinture depuis près de seize ans. En octobre 1996, une rame à conduite automatique MP89 CA était à l’essai entre les rues Damesme et du Moulin-de-la-Pointe (XIIIe).
il vaut mieux penser le changement que changer le pansement
http://kata.addict.free.fr http://kataclan.fr
Ven. 20 Jan. 2012, 12:18
(Jeu. 19 Jan. 2012, 17:05)elpopo a écrit : 22 juin 2003 Eh beh, pas loin de 10 ans dans la figure... :/ Sinon, vidéo de Laurent sur le mouvement : Je copie colle ce qu'il indique sur la page Youtube: Citation :Circulation d'un train spécial sur le RER C et sur la Petite ceinture sud de Paris et acheminement de 4 anciennes voiture Corail Bar du tunnel de Vaugirard (15è Arrondissement) à la place de Rungis (ancienne gare des marchandises dans le 13è Arrondissement) où les voitures Corail seront déposées dans le tunnel entre la rue Damesme et l'avenue d'Italie. En tout cas, content de voir que la voie tient encore le choc. La CC72084 pèse dans les 120 tonnes. Et le convoi complet devait faire un peu moins de 300 tonnes. 
Ven. 20 Jan. 2012, 14:07
Garde-toi tant que tu vivras de juger les gens sur la mine
Jean de la Fontaine http://www.mixcloud.com/Caracal/ 
Ven. 20 Jan. 2012, 17:40
(Ven. 20 Jan. 2012, 14:07)Caracal a écrit : Et il y a une explication rationnelle à l'utilisation d'une machine de ligne, de la série la plus puissante du parc thermique de la SNCF, pour tirer 3 voitures à quelques km/h ?Je me suis posé exactement la même question. Surtout que ce n'est pas comme si la SNCF disposait de Y8400 dans son parc matériel. Par contre, j'aimerai bien voir un jour le matériel vapeur de l'Ajecta du dépôt de Longueville circuler sur la petite ceinture. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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