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PPS concernant la construction du Metro sur PARIS
#1
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j'ai reçu un PPS sympa sur la construction du métro à  PARIS (6Mo) :

http://dl.free.fr/oxmln3fgV

Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet - Montage YL décembre 2008
Jeff95 ~(o|;o)
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#2
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Une jolie série de photos sur le Paris d'autrefois. La nostalgie fonctionne bien.
On peut voir, en particulier, l'ancienne gare de la Bastille.
"Les raisons pour lesquelles un homme se met à  boire régulièrement de grandes quantités d'alcool peuvent être très diverses. Le résultat, lui, est généralement le même." Haruki Murakami
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#3
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...j'ai adoré la photo de la Station Barbès. On reconnait tout à  fait le lieu, sauf que maitenant... :|
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#4
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à†ther a écrit :...j'ai adoré la photo de la Station Barbès. On reconnait tout à  fait le lieu, sauf que maitenant... :|

Comment ça ? Les revendeurs de cigarettes c'est aussi vachement pittoresque !
"Les raisons pour lesquelles un homme se met à  boire régulièrement de grandes quantités d'alcool peuvent être très diverses. Le résultat, lui, est généralement le même." Haruki Murakami
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#5
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Merci pour le partage, vraiment très sympa.
Impressionnant de voir la seine congelée artificiellement pour les besoins de la construction du métro.
Qu'est-ce que c'est exactement le bouclier de la place de la Concorde ?
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#6
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c'est le soutenement mobile qui permet de soutenir la voute le temps de creuser , au fur et a mesure qu'il avance on consolide derriere = l'ancetre du tunnelier
vivre c'est mourir un jour, plonger sous terre c'est vivre intensément!
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#7
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Merci plongeur pour l'explication.
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#8
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merci pour le pps

ce qui m'a epaté c'est qu'a l'epoque il arrivait deja a congeler artificiellement la seine , y a tout de meme une sacrée quantité d'eau a geler -
comment ont ils fait ?

le fait de geler la seine reviens au meme que de faire un barrage donc le niveau d'eau aurait du serieusement monter en amont voir meme innonder l'est de paris
avaient ils fait une " derivation " ???
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#9
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si j'ai bonne mémoire c'était une première, la technique a été inventée pour la station St Michel. Je crois même avoir lu ça dans Gérards mais pas sur.
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#10
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Seul bémol, c'est bourré d'imprécision, voir d'erreurs...

Voici un petit florilège des plus belles...

18991908-1909 Congélation artificielle du petit bras de la Seine pour creusement et enfouissement d'un caissondu tunnel (pas de caisson, passage sous le RER C)
19001907-1909 Construction du tunnel sous fluviale de la ligne Nord Sud (12), vue coté Concorde Construction de la voà»te nord-sud sous la place de la Concorde
1905 - traversée du port de l'Arsenal par la ligne Clignancourt- Porte d'Orléans Porte Maillot - Porte de Vincennes
19001922-1923 - Chantier sous les Batignolles (à  la suite de l'accident de 1921)
19001906 Viaduc de Passy (construit en 1905)
19001906 Station Cambronne
Juillet 1906 Passerelle de Passy. Ce n'est pas Passy !
...
1907 SacSas à  Air permettant aux ouvriers de respirer.
Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse, Station Madeleine, direction Montparnasse
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#11
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On voit que le spécialiste est rentré de son stage ^^.
Laisse se gratter ceux qui ont la gale !
[Dante]
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#12
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Questions: comment on fait pour geler un fleuve?
Comment ça se passe pour faire "couler" le caisson dans la Seine? On l'inonde puis on le vide après ou bien on le descends pleins d'air? (étanche donc)
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#13
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le G.O a écrit :Questions: comment on fait pour geler un fleuve?

Un peu comme les "bassin" de patins à  glace ?
Laisse se gratter ceux qui ont la gale !
[Dante]
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#14
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Kierfot a écrit :
le G.O a écrit :Questions: comment on fait pour geler un fleuve?

Un peu comme les "bassin" de patins à  glace ?


Pas faux, Mais la seine n'a pas du stopper sont court pour autant, donc comment cela a ete fait??? la question reste
La vie est un instant, vie la intensément.
-------------------------------------------------------
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#15
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par moitié ? avec un détournement et pompe à  l'appui pour contenir tout ça ?
Ouai ca parait bizarre tout ça...

bref je sais pas...

Martin ?
Laisse se gratter ceux qui ont la gale !
[Dante]
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