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Plan ancien du métro
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(Mer. 23 Jan. 2019, 12:45)ILOVETP a écrit : Les correspondances ferroviaires d'aujourd'hui seraient nettement améliorées si le train venant de Lille pouvait poursuivre son chemin jusqu'à la gare de Lyon. Ca rendrait le train compétitif par rapport à la voiture ou à l'avion. Mais des gens qui se croyaient importants parce que leur baronnie s'étendait sur trois rues avaient tant pissé sur le pourtour de leur secteur qu'ils n'étaient pas prêts à en lâcher une once. Dommage.

Pour les interconnexions entre les gares, la Petite Ceinture avait été pensée pour ça.
Aujourd'hui ou la cadence d'un métro toutes les 2 mn ne suffit plus à aller bosser dans des conditions décentes, je vois pas trop comment on pourrait intercaler du train de voyageur sncf entre les rames du réseau sans perturber la cadence !
Au feu de la frontale, nous avons tous vingt ans. Et par deux murs flanqués, qui eux en ont deux cents.
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Messages dans ce sujet
Plan ancien du métro - par atkrea - Jeu. 01 Sep 2016, 19:03
RE: Plan ancien du métro - par Mathieu - Jeu. 01 Sep 2016, 19:31
RE: Plan ancien du métro - par atkrea - Jeu. 01 Sep 2016, 19:39
RE: Plan ancien du métro - par Citerne - Ven. 02 Sep 2016, 12:55
RE: Plan ancien du métro - par atkrea - Ven. 02 Sep 2016, 14:10
RE: Plan ancien du métro - par ILOVETP - Ven. 02 Sep 2016, 14:42
RE: Plan ancien du métro - par KOP - Ven. 02 Sep 2016, 15:56
RE: Plan ancien du métro - par Mathieu - Dim. 04 Sep 2016, 08:13
RE: Plan ancien du métro - par TOPO - Dim. 04 Sep 2016, 13:24
RE: Plan ancien du métro - par Mathieu - Dim. 04 Sep 2016, 21:17
RE: Plan ancien du métro - par ILOVETP - Mer. 23 Jan. 2019, 12:45
RE: Plan ancien du métro - par Jahirange - Mer. 23 Jan. 2019, 21:23
RE: Plan ancien du métro - par ILOVETP - Mer. 23 Jan. 2019, 22:41
RE: Plan ancien du métro - par Jahirange - Mer. 23 Jan. 2019, 22:52
RE: Plan ancien du métro - par plysdn - Jeu. 24 Jan. 2019, 09:30
RE: Plan ancien du métro - par plongeur - Jeu. 24 Jan. 2019, 20:42
RE: Plan ancien du métro - par cena - Jeu. 04 Juil. 2019, 16:10

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