[ILOVETP]

1 lil_Talpa			0

Si l'esprit reste le même, ce qui est vraisemblable, la loi dit surtout que c'est la PPP qui a tout le pouvoir. Alors bien sûr il faut que la SNCF où le commanditaire prenne la peine de faire ses demandes d'autorisation, ce qui est un autre problème. Les arrêtés préfectoraux sont publics, et généralement affichés sur les lieux auxquels ils s'appliquent pourvu qu'ils soient suffisamment restreints pour que ça ait un sens.

Le coup du débat juridique avec le vigile, j'affirme à la lueur de ma modeste expérience que c'est sans trop d'effet. Quand le boulot du mec est de remettre le clampin débusqué aux flics, il le fait, sans trop de craintes quant à d'éventuelles poursuites judiciaires pour avoir fait ce qui est, pour lui, rien que son boulot, tout son boulot. Je ne crois pas offenser la corporation en écrivant que ses membres ne sont pas formés pour argumenter en droit, mais pour agir en force. Généralement passive et de dissuasion, mais quand même.