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Une chose est sure, c'est que appréciés ou pas, les tags dans les catas resteront comme un témoignage du peu de respect que certains peuvent avoir pour ce qui les a précédé et de l'époque tout pour ma gueule dans laquelle nous vivons.

Jahirange, il y a quand même une grande différence entre ces dessins qui ont été fait par les gens qui ont façonnés ces lieux et les tags faits tous les 10m par des touristes (ou pas) de passage. Il faut prêter attention pour voir ces dessins alors que les tags à la bombe, on les subit qu'on le veuille ou non.

Dans la démarche et dans le résultat en tant que trace historique, il n'y a pas beaucoup de différence. Ce qui distingue les deux époques, c'est quantité et qualité. C'est un peu comme les fossiles : ils ont beau être très anciens, si ce sont des coquilles d'une forme simple comme on en trouve des milliers rien que sous Paris, ils n'ont pas de valeur.

Si tous les carriers, ouvriers de l'IGC et promeneurs de la nuit avaient, chacun, dessiné des centaines de paires de nichons grossièrement tracés depuis la nuit des temps, autant en bas que dans la rue, l'intérêt archéologique de la chose serait limité. On en parlerait rapidement comme d'un truc global, d'un phénomène mimétique, dont il reste plus de traces sous le sol que dessus, mais on n'en ferait pas des caisses non plus.

Le graffiti anciens sont relativement peu nombreux et le plus souvent appliqués et/ou intéressants par l'info qu'ils apportent (soit directement, soit après des recherches sur leur auteur). Le graffiti contemporain, on en pense ce qu'on veut d'un point de vue artistique - et il est généralement admis que des fresques ou des graffs sont habilement dessinés alors que le tag est redondant -, mais il est entendu que pour l'essentiel, chacune des occurrences prise individuellement n'apportera pas grand chose aux archéologues à venir.

Mais ça a été dit cent fois, en parler entre non pratiquants n'aura jamais aucune incidence sur la pratique.