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métrophérique ?
#16
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impossible , le t2 et le t3 n'ont pas le meme gabarit .
Le t3 est un tram XXL . Le projet prévoit de relier le tram jusqu'a la porte de versailles ( <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.t2aparis.org/">http://www.t2aparis.org/</a><!-- m --> ) en longeant le sud du périphérique .

Il éxistait aussi deux alternatives qui avaient été plébiscitées par les riverains ( ce qui est chose rare ) :

- Prolongement du T2 sur la petite ceinture et mise en définitive de la ligne a la norme et au materiel tram train . ( T2 est une ancienne ligne de banlieue abandonnée ) en excluant tout prolongement par une voirie a la circulation de pointe trop dense comme celle de Bezons .

- prolongement du T2 a Boulevard Garigliano en terminus définitif, en Longeant les voies éxistantes et assez spatieuses du RERC : le moins couteux et le plus rapide a mettre en oeuvre : citot évoque , citot abandonné . il aurais permis en tout cas de façon temporaire de reparer certains problemes .
Néanmoins le projet de Porte de Versailles reste le plus logique sur le long terme :
Blvd Victor , future Garigliano vas devenir une correspondance importante entre le TMS et le RERC . Y ajouter le Terminus d'une ligne comme le T2 aurais été risqué sur le long terme et dans certaines circonstances . Notement lors de Grand salons au parc des éxpositions ( salon de l'auto , de l'agriculture ) ou la station aurais été tout simplement saturée , entrainant aussi de gros problemes sur le TMS .

Le réel probleme est que la décision ait mis aussi longtemp a etre prise et que rien ne sera fini avant 2009 , et que les habitants de la porte de Versailles sont repartis pour 3 ans de travaux Sad

La Mairie et la Région font des progrés, mais putain qu'est ce qu'elles les baclent Sad
Jemiba , defendeur de la veuve et de l'infrancisé inorthographiable ....
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#17
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jemiba a écrit :impossible , le t2 et le t3 n'ont pas le meme gabarit .
Le t3 est un tram XXL . Le projet prévoit de relier le tram jusqu'a la porte de versailles ( <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.t2aparis.org/">http://www.t2aparis.org/</a><!-- m --> ) en longeant le sud du périphérique .

Quand je parlais de liaison, c'était plus dans le sens "correspondance". C'est un peu chiant de devoir prendre le RER C pour passer du T2 au T3, surtout quand on sait que la fréquence du RER c'est du 10-15mn en journée à  30mn en soirée. Une correspondance à  Porte de Versaille apparaît en effet comme judicieux.
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#18
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Je fais un inventaire des discussions sur le métrophérique <!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=93">http://forum.aulnaysien.free.fr/viewtopic.php?t=93</a><!-- m -->
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